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进气阀与机头连接密封处泄漏，可能是密封垫损坏或是放歪了。
空压机油分堵塞故障原因四：油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大,油分提前堵塞。
（1）压力阀泄漏，当机器停机以后外部的气流随着压力阀的泄漏处回流到油分,由于气压和温度的同时降低使气体凝结成水滴，水滴进入油分使滤材吸水发胀变质。
（2）用户用气量小，空压机负载时间短,多数时间处于空载状态，空压机空载时水分无法及时排出,水滞留在油分滤材中。
（3）机器长期低于75℃运行，使吸入空气中的水分无法排出，长期滞留在油分滤材中。
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离心空压机过高的因素如下所示：
1、环境温度越高，空气越是稀薄，导致空压机工作效能降低，使空压机大量时长处在载入情况，带更多负载，导致空压机造成的热量更多，空压机毫无疑问温度就更高一些。
2、一般空压机设计方案的过程中就有一个设计运作工作温度(30-40度)，在设计运作工作温度下运作空压机较高温度就贴近空压机保护温度，假如空压机工作温度高过设计方案运作工作温度，便会提升空压机的温度进而使空压机究竟乃至超出空压机的关机温度，进而导致空压机持续高温。
3、假如热控阀出现异常，则润滑脂很有可能不经过冷就直接进入机头，进而造成温度没法降低，导致温度过高状况。
4、一般空压机机头规定在20000-24000钟头拆换，由于空压机的空隙，均衡全是靠滚动轴承来定位的，假如滚动轴承的损坏扩大，便会导致空压机发动机产发热量提升，导致空压机持续高温。
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离心空压机油压逐渐降低
通常原因是由于：
a.油管漏气，如果是油管连接处不严密，将螺母拧紧或对破损的油管进行修补、更换或加衬垫即可；
b.油过滤器太脏或过滤网逐渐堵塞；
c.连杆大小头瓦因磨损而间隙过大、油泵齿轮磨损使轴向间隙过大、油泵密封垫漏气或油压调节阀故障等，都会导致泄油过多成油不经油管而直接流回机身内，造成油压逐渐降低，应予检修或更换磨损过大的零件；
d.油的牌号不对（太稀）、油温过高，油冷却器及机件温度过高都能引起油压降低。
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